Bomba magnética

Cuando el motor conduce el rotor magnético externo a girar a través del acoplamiento, el campo magnético puede penetrar en la brecha de aire y la manga de aislamiento de materiales no magnéticos, conducir el rotor magnético interno conectado al impulsor a girar simultáneamente, realizar la transmisión síncrona sin contacto y transformar la estructura de sellado dinámico propensa a fugas en una estructura de sellado estático con cero fugas. Debido a que el eje de la bomba y el rotor magnético interno están completamente rodeados por el cuerpo de la bomba y la manga de aislamiento, el problema de "correr, brotar, gotear y gotear" se resuelve por completo.

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